1、電機(jī)：根據(jù)用戶(hù)的不同需要，我公司可對(duì)各種規(guī)格風(fēng)機(jī)機(jī)配置相適應(yīng)型號(hào)的電機(jī)(如Y或YB系列風(fēng)機(jī)，雙速或三速電機(jī))。
2、聯(lián)軸器：采用薄壁鋼管及兩個(gè)半軸器與橡膠柱 銷(xiāo)或膜片組成。節(jié)能冷卻塔該件出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的動(dòng) 平衡測(cè)試調(diào)整，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，兩端半 聯(lián)軸器與傳動(dòng)軸上所附的配重塊，用戶(hù)不 得隨意拆卸，安裝時(shí)應(yīng)小心輕放，且要注意兩半聯(lián)軸器及錐套上的刻印記號(hào)對(duì)準(zhǔn)， 更不能在空心管上壓任何東西，以免破壞動(dòng)平衡釀成事故。
3、齒輪箱：齒輪箱為二級(jí)減速傳動(dòng)，采用螺旋錐齒輪和斜齒輪相結(jié)合的傳動(dòng)體系，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)功率大，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡可靠，低噪聲等特性，齒輪的材料為優(yōu)質(zhì)合金鋼。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に?，使齒輪具有良好的機(jī)械性能，從而提高了耐磨性和抗沖擊能力，潤(rùn)滑系統(tǒng)采用油池浸與甩油流動(dòng)潤(rùn)滑相結(jié)合的方式。箱內(nèi)保持一定的儲(chǔ)油量，甩油盤(pán)將油送至儲(chǔ)油槽，使油流動(dòng)，通過(guò)流道潤(rùn)滑軸承。高速軸進(jìn)口處動(dòng)密封采用骨架密封或機(jī)械密封。齒輪箱運(yùn)行8000小時(shí)后應(yīng)拆蓋檢查密封磨損情況，以決定是否更換。箱蓋上的吊環(huán)螺釘為檢修齒輪箱時(shí)開(kāi)啟箱蓋而設(shè)，不能用于齒輪箱整體吊裝。箱體上預(yù)備有控制儀表接點(diǎn)螺孔，可根據(jù)用戶(hù)需要接入控制裝置，為自動(dòng)控制提供條件。
4、葉輪：
（1）葉輪是葉片、輪轂等零件組成。該部件在出廠前已校正平衡，輪轂上附著的平衡塊不得隨意拆卸。
（2）我公司還備有多種翼型和多個(gè)葉片組合的葉輪，以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)風(fēng)機(jī)的不同要求及各種工況條件。
5、油標(biāo)：由鍍鋅水煤氣管組成?？梢苑奖愕赜^察齒輪箱油位，同時(shí)可以通過(guò)油標(biāo)上的螺孔加油或放油。
